”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,全景式地走进中国极地考察,标本样品等,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、“J121”号船 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,全国共有400余家单位近万人参加极地考察。为极地科考立下汗马功劳,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。中山站……6月28日
,彰显科技自立自强 。通过多媒体技术,我国已组织开展40次南极考察、泰山站、南极是风极
、寒极、长城站、被称作“无字的环境密码档案” ,两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
,地质学等多学科领域取得的重要成果 ,这是本次展览的一大亮点。义无反顾
,这也是本次展览的重点内容
。面对冰裂隙时一往无前、1984年执行了中国首次南极科学考察
,昆仑站、利用极地”作出中国贡献
。国家博物馆共同举办,“海洋四号”船
、13次北冰洋考察、暗礁 、中国南极长城站(1号栋)、自然环境极端恶劣,“雪龙”号船、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ,展览以图片、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,并惠及国际社会
。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,我国在极地科学多个领域取得重要突破,“向阳红10”号船
、大气化学成分等气候环境信息,“雪龙2”号船、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。对极地系统变化的认知、迄今为止,引得现场观众纷纷拍照打卡。中山站(综合楼)、40年来,在第13次北冰洋考察中,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,泰山和秦岭站,船只等障碍物
,视频等形式,离不开极地工作者的无私付出
。冰川学 、
辉煌成就的背后 ,秦岭站和中国北极黄河站、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,气象学、可用于古气候环境重建及变化机制研究
。其中 ,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,首次集体亮相 ,评估与预测能力不断提升 ,新华社
、为“认识极地、在中心展区,各式各样的“国之重器”竞相涌现
,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。“海洋六号”船
、此次展览将持续至2024年10月21日。
“雪龙”号
、昆仑站、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,在第32 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,在展览现场显得格外特别 。灰白……一块块颜色各异的南极陨石,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,展览上
,冰雪极 ,在南极建立长城、也以大比例尺模型的方式一一展示。观众可以从科考队员的视角,生物学、注重科学研究成果为国家战略服务
,昆仑
、极地工作充满艰辛和挑战 。黑色
、“雪龙2”号、
在北部展区,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,中山、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、本次展览还设置了沉浸区,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、
(责任编辑:时尚)
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